在刚刚结束的G20工商峰会(B20峰会)上，湖南磁浮作为湖南制造的新名片闪亮登上峰会舞台，在这次全世界政商大佬云集B20峰会上，向世界展示了湖南磁浮这个拥有完全自主知识产权的磁浮交通技术，以期推动磁浮交通产业发展。

　　B20峰会是G20峰会的重要配套活动，是国际工商界参与全球经济治理和国际经贸规则制定的重要平台。此次B20峰会是首次在中国主办，全球800多名工商界精英聚首杭州。

B20峰会在杭州举行

　　湖南长沙磁浮快线是国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，该项目于2016年5月6日开通试运营，这让我国成为继德、日、韩之后第四个掌握中低速磁浮技术的国家。这条快线的顺利实施，成为我国首条中低速磁浮商业运营示范线，也是目前世界上最长的中低速磁浮商业运营线。长沙磁浮快线的国内完全自主知识产权以及80%以上的本土化率也标志着湖南具备磁浮系统设计、建设、系统集成、运营管理的能力，为“中国制造2025”提供了示范性效应，也为社会提供新的交通运输方式和运输方式组合，带动形成了新一波的磁浮热。

运行中的长沙磁浮快线

　　轨道交通是现代城市发展的必备基础设施，从城市交通规划的角度看，磁浮交通不但具有普通轨道交通的特点，与一般轨道交通不同的是，由于磁浮系统没有车轮，利用电磁感应的作用，沿导轨漂浮于空气中，与轨道没有直接接触，靠磁力推进，因此还具有占地少、适应强、噪声低、投资省等优势。能全面应用到城市繁华区、旅游风景区、交通枢纽之间点对点的连接、二三线城市的城市轨道交通和城际客运线等范围领域。

　　湖南磁浮技术在这次B20峰会上的成功展示，让更多的人了解磁浮，应用磁浮，为磁浮技术实现走出去奠定坚实的基础。

　　磁浮小知识普及:

　　中国还有哪些城市有磁悬浮列车?

　　成都：2003年，西南交大在四川成都青山磁悬浮列车线完工，该磁悬浮试验轨道长420米，主要针对观光游客，票价低于出租车费。

　　上海：2003年1月4日，上海磁悬浮列车正式开始商业运营，全程只需8分钟。是世界第一条商业运营的磁悬浮专线。上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里。

　　北京：北京磁悬浮示范线预计2017开通运营。

　　世界磁悬浮列车之最

　　1979年，第一批客运磁悬浮高速列车在德国运行，从此地面列车进入了 “航空速度”的时代。

　　1999年4月，日本研制的超导磁悬浮列车在实验线上达到时速550 km。

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